先发36小时 华为Mate50再战新iPhone

今天下午2:30,备受关注的华为Mate50系列手机发布。

比新的iPhone 14发布早了大约36小时。这并不奇怪,因为Mate系列的成功背后,就有铆着劲挑战iPhone的勇气。

2013年,第一款Mate手机发布,彼时6.1英寸的超大屏幕和4050毫安大电池,奠定了此后Mate系列机型的商务旗舰风格。

Mate系列第一款大红大紫的机型是Mate 7,2014年,余承东在上海1933老场坊发布了这款里程碑式的产品,余承东将Mate 7与iPhone进行了全方位的对比,发布会之后,Mate 7一机难求,从此开启了华为终端高歌猛进的进击之路。

在中国市场,华为Mate系列可以说曾经战胜过iPhone。今年是华为Mate系列十周年,发布会一开始就播放了一段致敬Mate系列成长历程的纪念视频。

一直被追赶,从没被超越,能超越Mate系列的,只有华为Mate!”华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东说道。

越过高山,华为Mate 50的下一站将向何处?

Mate50系列手机外观的第一关键词仍是“传承”。Mate50系列延续了中轴对称和环形摄像头的设计语言,背部“巴黎饰钉”在此次发布会的预热海报中曝光。华为Mate50系列玻璃版本拥有冰霜银、曜金黑、流光紫三款配色,以及昆仑破晓、昆仑霞光两款素皮版本。

华为Mate50系列素皮版正面采用华为昆仑玻璃,使得坚韧性大幅提升。相比普通玻璃,搭载昆仑玻璃的华为Mate50 Pro整机抗跌落能力提升至10倍。这也使得昆仑破晓、昆仑霞光版本被余承东重点推荐,称“正面、反面都不怕摔”。另外,华为Mate50全系支持IP68级防尘防水,最大支持6米抗水,日常玩水场景基本全覆盖。

在发布会之前的预热中,余承东透露一种“捅破天”的新技术。不出意外,这就是对卫星通信的支持。

华为Mate50系列支持北斗卫星消息硬件能力,是业界首款支持北斗卫星消息的大众智能手机。当机主身处荒漠无人区、出海遇险、地震救援等无地面网络信号覆盖环境下,可通过畅连App将文字和位置信息向外发出,与外界保持联系,并支持多条位置生成轨迹地图。这种对卫星通信支持方式,相比“简单粗暴”的卫星语音电话要更节约机身尺寸、电量、天线等设计成本。

华为手机的通信性能自然不用担心。华为Mate50还可通过HarmonyOS分布式通信,与平板协同,共享蜂窝通信能力,比一般开放手机热点的方式更便捷高效。

值得一提的是,华为Mate50系列采用66W有线快充,50W无线快充。当手机电量低于1%时,智能启动聚能泵,满足低功耗应用的应急使用,支持待机3小时,或通话12分钟,或亮码10次,或扫码4次,并且不会损伤电池寿命。该功能不失为华为Mate50的一大亮点!

XMAGE影像系统预计将是华为手机影像的主题词。华为Mate50系列主摄拥有目前业界最大F1.4光圈,配合RYYB传感器,感光能力提升24%。Mate50系列搭载超光变,把可变光圈设计融入手机影像系统。自动模式下拥有四档智慧光圈,可根据不同场景智能匹配光圈大小。专业模式下,通过十档可调物理光圈。

华为Mate50系列还搭载潜望式长焦摄像头,其中,华为Mate50支持100变焦范围,华为Mate50 Pro支持200倍的变焦范围。全新的广角微距摄像头支持2.5cm超级微距拍摄。

一组华为Mate50系列样张

几个有趣又实用的功能是,华为Mate50系列业界首发超空间储存压缩技术,可识别并压缩多个应用中使用的重复文件,最多可节省20GB可用空间;手指轻触机身背面两次,Mate50手机就可以秒速开启扫码功能;Mate50系列还首发支持超级中转站功能,可将图片、文档、文字等任意文件一次拖出,批量分享。

华为Mate50 RS保时捷版也没有缺席。业界首创 CeraBicolor 双色陶瓷工艺,采用双色陶瓷浑然一体的设计,共有墨蓝瓷、胭紫瓷两款配色。华为Mate50 RS保时捷设计正面同样采用华为昆仑玻璃。

华为Mate50售价4999元起,华为Mate50 Pro售价6799元起,9月6日18:08开启预售,9月21日10:08正式开售。华为Mate50 RS保时捷设计售价12999元,9月21日10:08正式开售。

当前华为最受关注的新产品,非智能汽车莫属。今天的“AITO”,也许正是昨天的“Mate”。

余承东透露,AITO问界系列自今年3月5日开启交付,仅仅用170天就完成超3万台交付,在刚刚过去的8月,创下智能汽车品牌单月销售过万台的最快纪录。

今天,华为首发了智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5EV,标准版综合补贴后28.86万元,性能版31.98万元。

AITO问界M5EV整体设计延续极致、简约、纯净的家族化理念,封闭式动感鲨鱼鼻车头设计、醒狮大灯、鹰翼贯穿式尾灯。赛车级侧围导流进气口、20寸空气动力学轮毂、隐藏式平推门把手以及尖尾雨燕式扰流尾翼等低风阻设计,风阻系数实现0.266Cd.。

AITO问界M5EV搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台,采用交流异步电机+后永磁同步电机组成的黄金四驱组合,实现4秒级百公里加速,35.3米的百公里制动距离,刹车性能同样可靠。

在HUAWEI DATS系统的加持下,通过全新调校的节能模式,通过动力易控性设计、能量回收增强与扭矩自适应调节,例如在下坡时,加大能量回收力度,更加节能,减少刹车实用。在全新节能模式满电状态下,问界M5 EV后驱版可实现CLTC工况续航620公里,四驱版可实现CLTC工况续航552公里。

问界M5 EV拥有越级的豪华舒适空间,业界首发高度智能调节HUD,以及业界首个9档可调超级女王镜等;85寸超大全景天幕配合水冷热泵空调,让座舱降温速度更快。余承东说,夏天特斯拉车内温度很高,AITO问界M5EV的隔热、隔音设计让女生都不用担心被晒黑。

目前纯电动车出行存在充电设施不方便、里程及充电焦虑等痛点问题。当用户上车出发前,问界M5 EV的车机Petal Maps可显示当前里程的可达范围,出发后对电量情况进行实时跟踪,并根据剩余里程进行沿途充电桩规划,让用户心中有数。开启业界首创的超级省电模式后,在电量低于15%时开启可增加最多12km的应急续航里程,帮助用户顺利抵达充电站。

AITO获得行业首个充电兼容性五星认证,支持35家充电桩运营商,覆盖了超97%的公共充电桩。在快充模式下,问界M5 EV从30%充至80%所需时间不到半小时,快充10分钟便可补航120公里。

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